Un nuovo motore a benzina e il potenziamento equilibrato dell’insieme dei due propulsori elettrici ridisegnano le caratteristiche tecniche e le prestazioni del Suv ibrido plug-in Mitsubishi, più agile ma anche più… risparmioso nei consumi e con emissioni al disotto della soglia dei 50 gr/km. Di primo impatto, come look e design, sembra quel Mitsubishi Outlander PHEV provato circa quattro anni addietro. Da allora le tecnologie hanno galoppato, così come “in accelerata” è stata la corsa all’ecologico, alla riduzione di consumi ed emissioni, al sempre maggior ricorso alle energie alternative. Ma cosa è cambiato nel nuovo Outlander PHEV? Scopritelo leggendo la prova sul numero 2 di Tuttofuoristrada in edicola.
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