Cattivissima Cayenne E’ dei supertecnici tedeschi di Techart la Porsche Cayenne Magnum. Perché è cattivissima? Perché sotto un’estetica grintosa, corsaiola, ribassata, spoilerizzata, con cerhi da 22 pollici (ma volendo anche di più), ha un cuore “elaborato” che in versione Techart vale 600 cavalli e 700 Nm di coppia per andare sino al limite dei 305 […]Leggi tutto
4×4 TUTTOFARE La famiglia è Peugeot, ma sotto sotto c’è una trazione 4×4 realizzata dallo specialista francese Dangel. Ecco il Partner Tepee, multivan francese 5 posti, adatto al lavoro e alla famiglia, versatile in strada e in fuoristrada.Leggi tutto
La vecchia ambulanza diventa camper grandi raid. Era una vecchia ambulanza militare 4×4 (addirittura un prototipo) degli anni ’70.Leggi tutto
Un po’ di muscoli in più, un kit di rialzo “giusto” e l’off road è ancora più divertente Già di suo il “Suzukino” è fatto apposta per divertirvi e non si spaventa certo di fronte alle situazioni più disparate. Se però volete davvero esagerare, basta rivedere un po’ l’assetto, metterci qualche protezione in più e […]Leggi tutto
Il crossover coreano diventa optical e fashion Il bianco e il nero, la luce e l’ombra, il colore e il non colore. È tutto qui, semplicemente, il segreto di questo Korando realizzato dalla JAP di Treviglio (www.jap.it), che si ispira alla moda Optical degli anni ’60 (sempre molto attuale). Denominato Eklisse, si tratta di un […]Leggi tutto
La più cool delle 4×4 adesso è anche hi-tech Se già pensate (come in molti) tutto il bene possibile della Range Rover Evoque, cosa ne pensate di un modello ancora più avveniristico ed esclusivo? Quello a cinque porte elaborato dalla Startech (società tedesca specializzata proprio nel tuning delle 4×4 Land Rover) è addirittura in grado […]Leggi tutto
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