4×4 “elettrico” Hybrid Plug-In E’ uno dei 4×4 Hybrid Plug-In più prestanti e raffinati. Tre i motori: un benzina 1.6 litri da 200 cv, un elettrico anteriore da 110 cv, un elettrico posteriore da 120 cv, per una potenza totale che, nell’insieme, vale 300 cv di potenza e 520 Nm di coppia motrice. La trazione […]Leggi tutto
Hybrid Plug-In e tanti cavalli E’ l’ultima e la più recente, almeno per ora, delle Audi “elettrificate”. Ecco la Audi Q7 in versione Hybrid Plug-In ovvero “ricaricabile” (sia con le prese domestiche che con le wallbox o le colonnine stradali). Il motore TFSI a benzina, il V6 di 3.0 litri, alimentato a iniezione diretta, sovralimentato […]Leggi tutto
Proto elettrico a trazione integrale Con l’obbiettivo dello “zero emissioni” e dell’alta mobilità ecco il prototipo Nissan ad alte prestazioni con doppio motore elettrico e sistema di trazione integrale permanente con controllo indipendente su ogni ruota “All-Wheel Control (AWC)”. Utilizzando due diversi motori elettrici – uno anteriore e uno posteriore – il sistema di propulsione […]Leggi tutto
Winter Experience Tornano, anzi sono già tornati, in Valle d’Aosta, nel cuore della Valle d’Ayas, a Champoluc, gli appuntamenti con la Winter Experience Jeep che, come in passato, propongono ai visitatori e frequentatori dell’importante stazione sciistica, l’opportunità di provare l’intera gamma 4×4 Jeep. Dall’iconica e sempre più performante Wrangler, negli allestimenti Rubicon e Sahara, all’intera […]Leggi tutto
Nuovo GLA: un Suv con più carattere, più spazio, più sicurezza Il nuovo GLA completa l’attuale generazione di compatte Mercedes-Benz come ottavo modello della gamma. Il carattere è più da Suv e infatti con un’altezza di 1.611 millimetri (1.616 con mancorrente) è più alto di oltre 10 centimetri rispetto il suo predecessore. La posizione più […]Leggi tutto
