Il Jeep Wrangler Unlimited, grazie al passo lungo, è un vero fuoristrada tuttofare perché, oltre all’elevata abitabilità offerta della carrozzeria a 5 porte, vanta la notevole mobilità off-road tipica di questo iconico 4×4. Una mobilità però condizionata, nel caso del Unlimited, proprio dal passo molto lungo che penalizza l’angolo di dosso. È un aspetto cui è però facile rimediare e che i duri&puri, appassionati del marchio, risolvono drasticamente adottando un assetto rialzato completo di pneumatici maggiorati. Ed è ciò che ha fatto la G.M.Motors di Cucciago (in provincia di Como) che su questo Unlimited Sahara 2.8 CRD di Alessandro Favè ha apportato una lunga serie di importanti modifiche. Da scoprire sul numero di marzo di Tuttofuoristrada.
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