Il Discovery 4 è una vera icona del fuoristrada, ma sa essere anche un vero stradista quando c’è da viaggiare su asfalto. Tre file di sedili, sette posti, dotazioni e lusso a volontà, nella sua versione più recente monta anche un V6 da 249 cv e, soprattutto, un modernissimo cambio automatico ZF a otto rapporti, da maneggiare anche in manuale con i paddle al volante (sul tunnel, invece, per selezionare le varie funzioni della trasmissione c’è una manopola a scomparsa al posto della vecchia leva).
Ecco i suoi numeri: da 0 a 100 km/h in 9,3 secondi, un consumo medio di 8,8 l/100 km ed emissioni di CO2 pari a 230 g/km. In off road è inarrestabile, grazie anche al riduttore, alla trazione integrale permanente a gestione elettronica e al Terrain Response by Land Rover che, con le sue diverse modalità di funzionamento, selezionabili dal pilota, garantisce la migliore motricità sui più diversi terreni dall’asfalto alla sabbia, dalla roccia all’erba alla neve…
Sul numero di giugno di Tuttofuoristrada, la prova completa del modello SDV6 HSE da 249 cv.
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