Più moderno che mai, è finalmente in arrivo il nuovo Qashqai. Caratterizzato da una “corporatura” più lunga e più larga (ma ribassata rispetto al modello attuale), è immediatamente riconoscibile per un particolarissimo taglio dei gruppi ottici anteriori, completamente a Led. Tra le “chicche” tecnologiche, sui modelli con cambio manuale, c’è anche un sistema che blocca il flusso dell’aria attraverso il radiatore alle alte velocità e che invece si apre nuovamente quando è necessario raffreddarlo. E poi il sistema anticollisione, quello contro i colpi di sonno, il riconoscimento della segnaletica stradale, l’allerta per gli oggetti in movimento e moltro altro. I motori? Da 1.2 fino a 1.6 litri, da 110 a 130 cv. Ma solo alcuni sono abbinati alla trazione integrale. Vi raccontiamo tutto il resto nella nostra anticipazione sul numero di dicembre di Tuttofuoristrada.
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Più moderno che mai, è finalmente in arrivo il nuovo Qashqai. Caratterizzato da una “corporatura” più lunga e più larga (ma ribassata rispetto al modello attuale), è immediatamente riconoscibile per un particolarissimo taglio dei gruppi ottici anteriori, completamente a Led. Tra le “chicche” tecnologiche, sui modelli con cambio manuale, c’è anche un sistema che blocca il flusso dell’aria attraverso il radiatore alle alte velocità e che invece si apre nuovamente quando è necessario raffreddarlo. E poi il sistema anticollisione, quello contro i colpi di sonno, il riconoscimento della segnaletica stradale, l’allerta per gli oggetti in movimento e moltro altro. I motori? Da 1.2 fino a 1.6 litri, da 110 a 130 cv. Ma solo alcuni sono abbinati alla trazione integrale. Vi raccontiamo tutto il resto nella nostra anticipazione sul numero di dicembre di Tuttofuoristrada.
