La sportiva integrale di Opel, la Insignia GSI, si presenta profondamente rinnovata giocando un tris d’assi: nuovo motore, sofisticata trazione integrale di tecnologia avanzata, look, interni e dotazioni ampiamente aggiornati e arricchiti. Il propulsore è un benzina 2.0 litri, “turbizzato” con potenza di 230 cv e coppia motrice di 350 Nm. Il cambio è l’automatico a 9 rapporti utilizzabile anche manualmente in sequenziale. La trazione integrale permanente è la Twinster, a controllo elettronico, completa di un modulo posteriore “torque vectoring”, in sostituzione del differenziale, capace di trasferire motricità ad una sola o ad entrambe le ruote posteriori in base alle situazioni di guida e all’aderenza.Vista da fuori si mettono in evidenza la nuova griglia, incorniciata dai dagli aggiornati fari Intellilux a matrice (ora con ben 168 elementi illuminati) , il paraurti più sportivo ma anche più protettivo e dotato di una più ampia presa d’aria dinamica. Classe Premium per gli interni con sedili sportivi in pelle, pedaliera in alluminio, eleganti finiture in nero lucido per vari particolari dell’abitacolo, quadro strumenti aggiornato, sistema multimediale e di infotainment aggiornati con un arricchimento delle funzionalità. Nuova Opel Insignia nelle versioni Grand Sport, Sports Tourer e GSi è già ordinabile presso la rete dei concessionari ufficiali (prezzi a partire da euro 34.000).
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