Micro ibrida a trazione integrale Il Suv elettrico, a trazione integrale, secondo Mazda si chiama CX-30. Si tratta di un modello Mild Hybrid, con un motore a benzina di 2.0 litri con potenza di 180 cv e 224 Nm di coppia motrice, cui fa da supporto un motore elettrico a magneti permanenti. La motricità primaria […]Leggi tutto
4×4 “elettrico” Hybrid Plug-In E’ uno dei 4×4 Hybrid Plug-In più prestanti e raffinati. Tre i motori: un benzina 1.6 litri da 200 cv, un elettrico anteriore da 110 cv, un elettrico posteriore da 120 cv, per una potenza totale che, nell’insieme, vale 300 cv di potenza e 520 Nm di coppia motrice. La trazione […]Leggi tutto
Simbolo di un nuovo modo di guidare Nella corsa verso le emissioni zero in primo piano le tecnologie elettriche, dal mild hybrid al full hybrid, all’hybrid plug-in, sino al full electric, riducendo sempre più consumi ed emissioni nel rispetto dell’ambiente. Ecco Ruote Green, il nuovo modo di Tuttofuoristrada di informare su tutto ciò che si […]Leggi tutto
Hybrid Plug-In e tanti cavalli E’ l’ultima e la più recente, almeno per ora, delle Audi “elettrificate”. Ecco la Audi Q7 in versione Hybrid Plug-In ovvero “ricaricabile” (sia con le prese domestiche che con le wallbox o le colonnine stradali). Il motore TFSI a benzina, il V6 di 3.0 litri, alimentato a iniezione diretta, sovralimentato […]Leggi tutto
Proto elettrico a trazione integrale Con l’obbiettivo dello “zero emissioni” e dell’alta mobilità ecco il prototipo Nissan ad alte prestazioni con doppio motore elettrico e sistema di trazione integrale permanente con controllo indipendente su ogni ruota “All-Wheel Control (AWC)”. Utilizzando due diversi motori elettrici – uno anteriore e uno posteriore – il sistema di propulsione […]Leggi tutto
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