Svelato ma… non troppo Honda ha svelato, senza sbilanciarsi troppo, le novità del suo Suv compatto HR-V, nuovo passo verso l’elettrificazione della gamma, destinata in futuro ad essere solo elettrica o ibrida. Che c’è di nuovo? Innanzitutto il design con un frontale importante, con griglia della mascherina bella e molto personale, che introduce ad un […]Leggi tutto
Ecco a voi l’ibrida! Prendete l’ultima generazione della Honda CR-V, mettete sotto al cofano un 2.0 litri a benzina da 145 cv, abbinatelo ad una coppia di motori elettrici che, nell’insieme, di cavalli ne valgono 184 e avrete la versione ibrida del Suv giapponese, con l’elettronica che gestisce tutto il sistema, per lasciare a voi […]Leggi tutto
Va sul sicuro C‘è un nuovo motore diesel di 1.6 da 160 cv (con turbo bi-stadio) è tantissima elettronica per la sicurezza nel rinnovato Suv della casa con la “H”.Ecco a voi il CR-V. L’interpretazione più recente di un Suv polivalente secondo Honda.Leggi tutto
Se stavate aspettando la Civic Suv, sappiate che nel 2015 arriverà anche da noi. Si chiama Honda Vezel ed è stata appena presentata al Salone di Tokyo. Anche se in realtà, da un punto di vista strutturale, deriva dalla Jazz, le somiglianze con la fortunata berlina del marchio Honda non mancano di certo.Leggi tutto
Il fortunato Suv giapponese è sempre più evoluto, ma sempre più simile ad una berlina Come è diventata la Honda CR-V? Più spigolosa e grintosa, più completa nei contenuti, più confortevole e maneggevole. La quarta generazione è anche più corta di 5mm (ma il passo e l’abitabilità sono sempre uguali), ha una linea aerodinamica, una […]Leggi tutto
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