Ecco a voi il futuribile di Peugeot tra stile, design, tecnologie, allure, emozioni, eccellenze e chi più ne ha più ne metta. Il suo nome? Inception che, mutuato dalla lingua latina, sta a significare “inizio” per questo concept che inaugura una nuova era e interpreta la visione del marchio per i suoi veicoli elettrici “a […]Leggi tutto
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Più sportiva di così non si può. Ecco l’interpretazione più grintosa e cattiva, contraddistinta dalla sigla “R”, della berlina di successo Peugeot 308 che qui cambia faccia, fisico, e… tutto il resto.Leggi tutto
Le “Mini” sono avvertite (ma anche monsieur “buggy” Schlesser): Peugeot torna dopo diversi anni a mettere le ruote sul duro terreno della Dakar. E lo fa con seri propositi di vittoria. La vettura, come racconta Bruno Famin, direttore di Peugeot Sport, per certi aspetti andrà “tecnicamente” in direzione opposta ai suoi diretti avversari (appunto Mini) […]Leggi tutto
Guardate un po’ cosa è riuscito a fare l’atelier milanese Castagna con una Peugeot 508 RXH… La Allroad ibrida francese (che vi ricordiamo monta un propulsore HDi 2.0 da 163 cv e un motore posteriore elettrico da 37 cv, per un totale di 200 cv) sfoggia un nuovo colore che lo stesso chief designer Castagna […]Leggi tutto
Si chiamano Grip Control, Traction Plus, E-Locker, Extended Grip.Leggi tutto
Elettronica avanti tutta! è così che “due motrici” diventano “quasi quattro”. è l’effetto Grip Control, sistema di gestione della motricità, con diverse modalità selezionabili dal conducente, che ottimizza la marcia su terreni con caratteristiche di fondo diverse. Un Grip Control che, concettualmente, si rifà ai vari sistemi tipo Terrain Response di Land Rover (che prima […]Leggi tutto